- Krängungsmoment
- кренящий моментопрокидывающий момент
Немецко-русский военно-морской словарь. М. Изд-во Воениздат. . А.И. Бледнев . 1961.
Немецко-русский военно-морской словарь. М. Изд-во Воениздат. . А.И. Бледнев . 1961.
Kenterwinkel — Der Kenterwinkel ist der Krängungswinkel, bei dem ein Wasserfahrzeug kentert. Die Stabilität des Schiffes bestimmt maßgeblich den Kenterwinkel. Bei kleinen Booten und Jollen ist er typischerweise in der Größenordnung von 90°, d.h. das Schiff… … Deutsch Wikipedia
Al-Salam 98 — Al Salam Boccaccio 98 Technische Daten (Nach Umbau 1991) Schiffstyp: RoRo Fähre Verdrängung: >11.000 Tonnen Länge (ü.a.): 130,99 m Breite (ü.a.): 23,6 m Tiefgang: 5,9 m Antrieb: 2×9 Zylinder GMT Fiat Diesel Leistung: 16.5 … Deutsch Wikipedia
Al-Salam Boccaccio 98 — p1 Al Salam Boccaccio 98 p1 Schiffsdaten andere Schiffsnamen Boccaccio … Deutsch Wikipedia
Al Salam 98 — Al Salam Boccaccio 98 Technische Daten (Nach Umbau 1991) Schiffstyp: RoRo Fähre Verdrängung: >11.000 Tonnen Länge (ü.a.): 130,99 m Breite (ü.a.): 23,6 m Tiefgang: 5,9 m Antrieb: 2×9 Zylinder GMT Fiat Diesel Leistung: 16.5 … Deutsch Wikipedia
Salaam 98 — Al Salam Boccaccio 98 Technische Daten (Nach Umbau 1991) Schiffstyp: RoRo Fähre Verdrängung: >11.000 Tonnen Länge (ü.a.): 130,99 m Breite (ü.a.): 23,6 m Tiefgang: 5,9 m Antrieb: 2×9 Zylinder GMT Fiat Diesel Leistung: 16.5 … Deutsch Wikipedia
Salam 98 — Al Salam Boccaccio 98 Technische Daten (Nach Umbau 1991) Schiffstyp: RoRo Fähre Verdrängung: >11.000 Tonnen Länge (ü.a.): 130,99 m Breite (ü.a.): 23,6 m Tiefgang: 5,9 m Antrieb: 2×9 Zylinder GMT Fiat Diesel Leistung: 16.5 … Deutsch Wikipedia